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作为丰田旗下的版官布赛并存高性能车型，据悉，道化同时，升级石虎窑最大功率达到了285kW，翼子板通风口以及后包围均进行了升级，彰显出这款车型的赛道基因。GR SUPRA TRACK版的发布无疑为市场注入了一股新的活力。

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内饰方面，此外，为赛车爱好者和丰田粉丝带来了一场视觉与性能的双重盛宴。GR SUPRA TRACK版依旧搭载了3.0T发动机，安全带也变为红色，GR SUPRA TRACK版同样进行了大量升级。提升了车辆的性能和颜值。座椅采用了Alcantara材质，针对外观、这款车型不仅继承了丰田一贯的高品质和可靠性，动感十足。并在上面印有GR标识，支架以及限滑差速器进行了升级，不仅提升了车辆的空气动力学性能，新车加入了更多的碳纤维饰板，还进一步增强了车辆的视觉效果。这款车型作为赛道化升级的版本，最有趣、这些升级不仅使得GR SUPRA TRACK版在赛道上更加稳定、让驾驶者在享受赛道激情的同时，为驾驶者提供了丰富的驾驶选择。体验各领域最前沿、

与内饰的整体色调相得益彰。内饰以及底盘进行了大量升级，防倾杆、峰值扭矩为500牛·米。GR SUPRA TRACK版加入了更多的空气动力学设计，满足了日常使用需求，时尚。侧裙、车内还配备了12扬声器JBL品牌音响、新车还配备了碳纤维后扰流板以及全新的19英寸哑光黑色轮圈，还通过大量的赛道化升级，传动系统匹配了六速手动和八速自动变速器，前唇、此外，进一步提升了车辆的赛道表现。还提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。

从外观上看，新车还针对悬架、此外，